j'aurais dit qu'ils ont remis au gout du jour les bobbers, non ?

oui et non, le therme bobber aujourd'hui est utilisé a tout bout de champ, a la base un bobber c'est ça



une machine d'origine que l'on dépouillait, exit le garde boue sur charnière, le gb av et toutes les autres connerie superflu pour alléger au plus la machine histoire de gratter les klk m/s qu'il faut pour tanner les autres machines .
les gars n'avez pas de tunes avant donc d'où l'aspect dépouille a donf .

après il y a les choppers et la il y a plein de style différent .

le bratstyle, n'est pas un bobber japonais, oui le bob jap existe ils ont créer leurs propre style de bobber , une machine compact , longue, dépouillé adapté a leurs morphologie, des purs merveilles

un petit exemple


les brat's c'est un peu la kustom kultur de la rue et jeune base harley et japonaise histoire de faire la nique a tout les préjugés et bien souvent de petite cylindré du a leur permis de conduire un peu particulier la haut, ce qui font que ce type de moto est adapté et abordable par tous le monde.

même un honda cb 750 peu y passer



et ca claque.

vite le meulage du KZ j en peux plus

Atari,c'est Shinia KIMURA qui a fait le bobber de la photo?

yes, il me semble mais je ne l'ai pas dans son livre, et sur le cite elle n'y est pas mais en tout cas c'est sont style a 100%

une des dernière de chez zero eng, kit bike ?

en tout cas elle tue grave

ca depote !! bientot bientot !!!!

elle est terrible jadore le train de pneu la ligne generale le bidon style année 50 comme on parlait hier , mais les rayons me donnent des boutons je peux pas

Richard, j'ai effacé les trois quart de tes messages, tu postes en double des photos que tu as déja postées 1 ou 2 pages avant

merci c'est cool de ta part,j'ai un petit probleme avec serving qui me met pas toujours la photo que j'ai choisi dans le copier coller du post.
Quand j'en envoie une par post ca marche mieux.