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[ 14 messages ] |
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Auteur |
Message |
motor
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Sujet du message: 450 ch Publié: 17 Mai 2009, 21:04 |
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54 Messages: 2426 Localisation: dans mon garage
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yanik
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Sujet du message: Re: 450 ch Publié: 17 Mai 2009, 21:18 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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motor a écrit:
big CC racing, les memes fournisseurs du turbo de la bking du numéro 9
_________________
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2009, 21:18 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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motor
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2009, 21:19 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54 Messages: 2426 Localisation: dans mon garage
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L@ P!nce a écrit: Est-ce que c'est maîtrisable et fiable surtout 
fiables je pensse aprés je suis pas un spécialiste par contre métrisable c'est autre chose
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2009, 21:51 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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motor a écrit: L@ P!nce a écrit: Est-ce que c'est maîtrisable et fiable surtout  fiables je pensse aprés je suis pas un spécialiste par contre métrisable c'est autre chose Ce serait intéressant d'avoir le passage de Thorn pour savoir ce qu'il en est.
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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motor
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2009, 22:04 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54 Messages: 2426 Localisation: dans mon garage
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L@ P!nce a écrit: motor a écrit: L@ P!nce a écrit: Est-ce que c'est maîtrisable et fiable surtout  fiables je pensse aprés je suis pas un spécialiste par contre métrisable c'est autre chose Ce serait intéressant d'avoir le passage de Thorn pour savoir ce qu'il en est.
ouai sa serrai cool car c'est vrai que sa doit arracher les bras avec tu doit tous le temps etre sur la roue arriére 
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2009, 22:22 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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motor a écrit: L@ P!nce a écrit: motor a écrit: L@ P!nce a écrit: Est-ce que c'est maîtrisable et fiable surtout  fiables je pensse aprés je suis pas un spécialiste par contre métrisable c'est autre chose Ce serait intéressant d'avoir le passage de Thorn pour savoir ce qu'il en est. ouai sa serrai cool car c'est vrai que sa doit arracher les bras avec tu doit tous le temps etre sur la roue arriére  Pour passer pas mal de temps après à l'entretenir et à trouver la thune 
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 00:07 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça... 
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 00:28 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça...  C'est autre chose dans ce cas, c'est du à ton gros boule poilu 
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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cold-static
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 10:39 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:09 Messages: 2164
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nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça... 
 rassure moi, t'a pas prévus de passer le permis ? 
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motor
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 10:52 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54 Messages: 2426 Localisation: dans mon garage
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cold-static a écrit: nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça...   rassure moi, t'a pas prévus de passer le permis ? 

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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 14:09 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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cold-static a écrit: nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça...   rassure moi, t'a pas prévus de passer le permis ? 
Pas encore 
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cold-static
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 15:41 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:09 Messages: 2164
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nist-r-racing a écrit: cold-static a écrit: nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça...   rassure moi, t'a pas prévus de passer le permis ?  Pas encore 
non mais si la "puissance" (et ça me fait mal d'ecrire ça  ) d'une 50 te fait peur (y'a quoi, 7ch une 50 ?:confused: ) imagine une brèle même de 34 
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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 18 Mai 2009, 16:23 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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cold-static a écrit: nist-r-racing a écrit: cold-static a écrit: nist-r-racing a écrit: Déjà que je me chie dessus quand la 50cc cabre lorsque je démarre comme une merde, mais alors là, je m'imagine même pas avec ça...   rassure moi, t'a pas prévus de passer le permis ?  Pas encore  non mais si la "puissance" (et ça me fait mal d'ecrire ça  ) d'une 50 te fait peur (y'a quoi, 7ch une 50 ?:confused: ) imagine une brèle même de 34 
Nan faut pas prendre au pied de la lettre ce que j'ai écrit aussi... 
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