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bauerman
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 16:52 |
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Inscrit le: 09 Sep 2008, 19:07 Messages: 703 Localisation: quimper, Riantec
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merci a tous pour vos commentaires ça fait plaisir et ça motive a continuer 
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Matthieu
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 17:48 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:04 Messages: 612 Localisation: dans mon garage
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bauerman a écrit: Matthieu a écrit: et tu compte faire quoi avec le radiateur pas du tout alligné avec les écopes  Bah on s'en fou du radiateur c est un ensemble  en plus depasse pas beaucoup et puis sa gene pas les lignes de la moto donc vraiment pas un souci a mon gout 
ben moi je vois plus que ca et je trouve ca super moche 
_________________
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cedric57
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 21:55 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49 Messages: 9106 Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
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l inclinaison de la coque est parfaite elle suit la ligne du haut du résé
et pour la coque c est vrai un poil long j ai eu le meme soucis sur mon 900rr mais tu peux jouer sur 5 cm  les ecopes ca fait un peu zarb mais bon c est TA meule

_________________ cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage
[i]http://french-rooster-garage.blogspot.com/
pissing off purists RIP Antoine
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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 22:05 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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J'avais même pas vu que y'a des écopes 
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booj
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 22:16 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 15 Jan 2009, 11:21 Messages: 2728 Localisation: 49
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wahou! j'ai hate de voir avec les roues ce que ça peut donner! 
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cedric57
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Sujet du message: Publié: 19 Juil 2009, 22:39 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49 Messages: 9106 Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
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booj a écrit: wahou! j'ai hate de voir avec les roues ce que ça peut donner! 
elle roule 
_________________ cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage
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pissing off purists RIP Antoine
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bauerman
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Sujet du message: Publié: 20 Juil 2009, 20:38 |
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Inscrit le: 09 Sep 2008, 19:07 Messages: 703 Localisation: quimper, Riantec
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pour la suite j ai donc realiser une selle dans le meme espris que celle du R6 sauf que j ai du la faire sur mesure etant donne que la coque que j ai est en poly
pas tres complique a faire
ah oui j en ai aussi profiter pour modifier la coque ar je trouvais que le retour vers la selle etait trop droit et donnait une impression de grosse coque des annees 90
avant modif
le demoulage
reste plus qu a lui trouve une tite mouse qui va bien mais pas trop epaisse pour pas faire canape
n ayant qu un budget limiter j ai decider de refaire les platines d'origine en essayant de leur donner un coup de jeune
pendant la resto je me suis rendu compte que la plaque alu etait vraiment trop atteinte pour esperer en faire quelque chose de propre j ai donc fait un petit moule et ai resorti deux nouvelles pieces qui devraient faire l affaire
une fois le boulot termine

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Kirmø
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Sujet du message: Publié: 20 Juil 2009, 20:42 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 10 Juin 2009, 12:24 Messages: 653
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Continus comme sa y'a elle va tout déchirer méme ton slip !!!

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Chris#111
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Sujet du message: Publié: 20 Juil 2009, 20:58 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 05 Mai 2008, 18:32 Messages: 1422 Localisation: Bourges 18
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tes platines sont mieux que neuves
en tous cas moi je pense que ca sent un prochain article dans le mag.... 
_________________ http://www.tech2roo.com/ http://www.usvracing.fr/
 La moto de Plagiste qui a fait pleurer les Air Huileux en 2013,qui les a fait pleurer en 2014 et qui les fera peu être pleurer en 2015....
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jabba29
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Sujet du message: Publié: 20 Juil 2009, 21:12 |
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Dis vu que tu fais ce que tu veux avec de la fibre ca te dirait pas de tenter une coque de mv ou r6 pour mon speed? 
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bauerman
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Sujet du message: Publié: 27 Juil 2009, 21:27 |
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Inscrit le: 09 Sep 2008, 19:07 Messages: 703 Localisation: quimper, Riantec
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salut a tous
un peu de news
la jonction entre le reservoir et les ecopes est terminée, la finition des ecopes l'est aussi, j ai donc separé le reservoir des ecopes pour realiser le moule de ces dernières.
Faut vraiment pas se planter dans la decoupe et sourtout y aller doucement histoire de ne pas foirer et risquer d'abimer l'arrete qui m'a deja prit un paquet de temps en finitions
ça y est c est coupé et c est net
ensuite j ai continuer le reservoir et fait quelques modifs histoire de pas faire une copie conforme à l original et lui donner plus de gueule histoire qu'il colle mieux avec le style que je veus donner à la moto. Quelques photos mais c'est pas encore fini il reste encore pas mal de taf ( les trais que vous voyez dessus sont juste là pour me permettre de réaliser les symétries)
J'ai fait un moule du passage de roue et un autre du carter de pignon de sortie de boite j ai sorti une pièce de chaques en texalium

Dernière édition par bauerman le 28 Juil 2009, 23:44, édité 2 fois au total.
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Striik
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Sujet du message: Publié: 27 Juil 2009, 21:32 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 30 Avr 2008, 19:17 Messages: 1614 Localisation: Nice (06)
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Tu taff vraiment hyper bien
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cedric57
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Sujet du message: Publié: 27 Juil 2009, 22:12 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49 Messages: 9106 Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
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tu manipule bien la fibre dommage que tu n es pas realiser ta tdf 
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pissing off purists RIP Antoine
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bauerman
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Sujet du message: Publié: 27 Juil 2009, 22:16 |
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Inscrit le: 09 Sep 2008, 19:07 Messages: 703 Localisation: quimper, Riantec
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cedric57 a écrit: tu manipule bien la fibre dommage que tu n es pas realiser ta tdf 
si si j ai fait un moule de la tete de fourche pour la refaire avec la meme fibre  mais la j ai pas de photo j ai pas encore ebavurer la piece mais bientot je mettrais une photo 
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bouly
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Sujet du message: Publié: 27 Juil 2009, 22:16 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 12 Nov 2007, 16:21 Messages: 529 Localisation: dunkerque....nord
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