Idem. Bonne gueule et super original ! Faudra juste penser a remplacer le garde boue avant, vraiment degueu d'origine sur les vieux 900

exelent,je trouve ton idée super.
pas mal de taf en perspective mais bon ça va surement donné quelque chose de cool

magnifique, rien à redire

ALors, j'imagine même pas peint

exactement comme nounours..ca defonce

projet intéressant, çà change des coque arrière de R6 et des têtes de fourche fighter.
bonne continuation

pour l'instant la tete de fourche de la r6 en realiter est 1,25x plus grande que sur le photomontage du proto d'apres mes calculs
Je doit completement retailer la tete de fourche tout en gardant les proportion
avec le logiciel de photomontage c'est facile d'agrandir ou diminuer un objet mais en realiter c'est un vrais casse tete pour decouper et a nouveau tout fibré ensemble
on vera se que ca va donner ce week end

je ne te le fait pas dire, les photomontages c'est la porte ouverte à toute les fenetres en matière de modifs

je post pas souvent mais la
je doit dire que ton proto
d e f o n c e

terrible ouais ca va dechiré

pour avoir déjà suivi tes modifs sur le HORNET avec un résultat tout simplement splendide...je te dit d'avance que j'ai hâte de voir ton projet fini...en tout cas c'est bien parti pour déchirer le trou de bal à nouveau

franchement sa va donner comme ça
sa a de la gueule

Wawahou

Hier apres midi j'ai attaque le sabot que j'ai reçu cette semaine
il sagit d'un sabot de r1


debut, mise en place provisoirement pour prendre des repere pour faire les decoupe
1er coter le sabot se laise monter sans trop de modif

2eme coté il a un peut plus de modif car le moteur depase de coté donc je le fait en 2 parti

aujourd'hui je continue par faire les pattes de fixation

Super le sabot