slt à tous depuis le temps que je lis le mag et que je parcoure le fofo, j'me décide enfin à vous montrer ma brèle
donc c'est un 1000 fzr de 90, pour ceux qui ne connaisse pas voila à quoi ça resemble


et voici ma monture à l'achat

y'a un peut de boulot mais j'aime ça puis démontage du bras et installation pour modifier ma boucle arrière

au programme, arrière de r6 2002 une fois la boucle arrière faite, nettoyage et contrôle de toute les pièces, peinture noir satiné sur le cadre et le bras ou un gris selon la couleur de la meule et elle sera en street


comme j'me suis énervé sur ma boucle parce que la bécane était un peut trop en hauteur, j'ai décider de la remettre sur ses roues

beaucoup plus pratique maintenant sinon quelque pièce qui vont se greffé dessus
collecteur akra
maitre cylindre d'embrayage yzf
pignon et couronne vortex en 16x49
poignée rizoma avec embout de guidon et bocal de fluide, levier noir, protège résa, chaine regina or et comme tableau de bort un p'tit mod7

et une p'tite tof avec la coque arrière


et voila ma boucle arrière revenu de soudure cela faisait 1 mois qu'il l'avait pendant se temps j'en ai profiter pour changer ma fourche pour une 95 puis gros nettoyage de toute les pièces, ponçage de tout ce qui se ponce et peinture

mise en apprêt des pièces

le cadre en apprêt un côté poncé et l'autre avec encore du guide de ponçage
et voila le résultat, un beau gris
le bas de fourche, le bras os et toute les p'tite pièces comme platine, béquille y sont passer

et puis le résa et les carénage et la p'tite dernière en pleine action avec mon assistant qui me tenais les carénage accroché au fil j'peut vous dire qui s'en est pris plein la tronche voila pour la peinture, bon comme j'ai fait ça dans le jardin, les moucherons ont pas put s'empêcher de venir dessus mais cela aurai put être pire, en faite y a que sur le résa qu'il sont venu

puis les jantes
et se que donne mon noir au soleil



puis pendant le séchage p'tit nettoyage du moulin
avant
après
voila la peinture est sec maintenant il faut le mètre dans le cadre facile

et une fois que tout est monter elle touche enfin le sol

et j'ai pas put m'empêcher de mètre le résa et le carénage pour voir se que ça donne
et une p'tite avec le pot il aura plus cette inclinaison la


maintenant il me reste quelque bricole à mètre en place (faisceau, étriers, durite...) puis finir ma selle pilote et gaz

j'aime bien la couleur de tes jantes avec ton noir brillant !

mais le seul handicap que tu as dans ta prepa, c'est que tu as transporté tes pieces dans une renault, dommage...

ps : penses a te présenter qu'on en sache un peu plus sur toi

j aimais pas trop c est arriere de r6 mais la ca va tres bien a la brele

manque plus qu un petit capot de selle et nickel

et une selle avec de la mousse aussi ...........

sympa t aurais pu peindre le bourrin !!

j aime bien la moto
et les couleurs sont bien choisies

nickel

merci à vous
pour le moulin j'ai pas voulu me prendre la tête et peut être qu'il va finir cacher

comme je suis en attente de mon faisceau (colis partit samedi et toujours pas livré ) j'en ai profiter pour monter mes étriers avec des avias et ma chaine j'ai aussi acheter un kit restom pour le résa et le résultat est tout simplement dans le kit il y a 1 dérouillant et de la résine, le dérouillant est super efficace, j'en avais plein au font du résa et maintenant plus une goutte bon ba maintenant j'attends mon colis

a oui tres belle

et les jantes magnifique !

ça y est, l'arrière est monter

Pas mal du tout, jolie boulot.
J'aime bien la couleur!

ma brèle est presque fini de remonter, manque mes bocaux et quelque p'tit truc mais je sens la fin et ce n'est pas la selle pilote qui sera dessus elle est en cours de modif

Putain sur la 2eme photo on dirait que le collecteur est quasiment par terre

a houai, j'avais pas fait gaffe, mais ce n'est qu'une vision, parce qu'il est exactement comme sur la première

du beau boulot