bien fait le font de selle vous m'ennerver

pour le bras de k7

ro la vache

et ca vous dit pas de former un gars par hasard juste pour la prépa?

ca avance vite!!
il faut dormir la nuit

fallait que ça sorte, dsl.

bin moi du coup,avec le bras de k7,je trouve la coque trop massive

Jeudi soir 19h00 nous sommes fermé et on tape l'apero en bossant sur Akira

Voici un petit topo du taf en cour,
sub kazi fini




2 bieres
ensuite on ferme le dessous avec une tole inox



réinstallation de tout le foutoir electrique + batterie et par la même ocase on install un power comander


tout rentre pile poil!


quatres bieres plus tard on decident de tronconner le collecteur Avec qqs mousses l'inspiration viens plus facilement


on a decidé quel echappement et ou les mettres..

Double sarko sous le moteur avec sortie a travers le lower en diagonal


le power commander s'impose avec une config comme ca, va falloir enrichir un max vu la longueur de ce qui reste du collecteur et la restriction kazi nul des Sarkos , ca vas cracher de la decibelles

putain c'est des malades moi avec 4 rotteuses dans le cornet je cherche la marche arrière sur la bécane , y a un truc dans l'air canadien ou bien
super boulot c'est quand que vous venez en France

C'est le froid, ca aide a garder l'esprit clair!!

Steph notre mecano a decider de tuer temp avec une prepa-recup , il a donc fait un tour en haut dans le foutoir et il commence ce soir un bitza recup powa..



au programe , du lourd , du qui-tache, un frame de1100 gixx et le 1127 qui vas avec, pour le reste , direct a l'impro avec ce qui traine..

j'ai du boulot pour vous si vous voulez parce que moi ça avance pas en ce moment

bien vu les pots d'echappement

c'est à ce point des lego les gex 1000 ?

je pensais que ça prendrais un poil plus de temps pour l'installer le foutoir !

par contre plus ça va plus je trouve le cul un peu haut

Perso, et vu votre talent, je raccourcirai un poil la coque...

raekwon a raison et artkore aussi, la coque trop haute ou a raccourcir, faut voir avec quelqu'un de 200 kilos dessus ça devrait le faire ou exploser l'arrière avec un semi

En effet la géométrie a un poil changé avec la pose du Bo K7, le cul a en effet monté de facile 5 cms.

maintenant reste a savoir si on peut récupérer la hauteur initial avec un jeu de biellettes plus cour ou le cas échéant, modifier les biellettes du K7..

Pour ce qui est de raccourcir la coque , nous sommes a peu pret a 7/8 cms plus cour que le pneu , ce qui me parait acceptable niveau look..

difficile de ce rendre compte de l'ensemble du merdier quand les pieces sont disparate et de couleur varié, pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué tout ca quoi!!!:pain: