Voila,j'attends vos avis sur divers becanes pour un futur achat
1100 gsxr air huile et eau debut avant 95 avec plus de 60000 kms
900 cbr premier modele avec plus de 60000 kms
Ducati 900 mostro avant 2000(fiabilite)
Suzuki drz 400
Kawasaki 1100 zrx
Merci d'avance si vous avez des tuyaux sur ces differentes becanes(fiabilite,probleme connu,entretien...)

hum cherche autre chose fin tout dépend ce que tu cherche

des 11 air huile et des 900RR tu en trouve a moins de 3000€ en bon etat, 2 moto au bloc en beton, des pieces d'occaz a n'en plus finir, "facile" a modifier, pas chere en assurance
le 11 c'est gros moteur, gros couple, et la honda c'est "total control"

En Roadster j'ai chopé mon Inazuma 1999 en Air/huile 750 (Moteur premieres gex) pour 2500€ avec 27000km au compteur. Bécane nickel, pas méchante et lourde mais très sympa à conduire.

..Un 11R c'est mythique, indémodable et sa permet d'arsouiller, de rouler cool et de se faire plaisir en la regardant garer devant ton troquet préféré..
..J'avoue suis pas trés objectif.. j'en ai une!

alors gixer powaa

un R n'a rien a voir avec un inazuma ou meme un gsxf, c'est juste des pales copies du R

de ce qu'on m'a dit, Mansize est un des ardeurs défenseurs de l'Inazuma en France

en fait c'est même un peu la Brigitte Bardot des Inazuma

L'enfoiré
Moi je vais me lancer dans la canonisation de ce brave homme, alors tu vas voir ta gueule si tu continue

sur le forum moto piste tu as un zx7r super propre et un gex 600 k3 pour environ 3000 euros chacun avec carte grise et pas tellement de bornes par rapport a des épaves de cbr avec 60000 kms

tu fous un phare et un feu et hop c'est sur la route

http://www.motopiste.net/ventes-magiques-motos-piste-f8/600-gsxr-k3-t25093.htm



http://www.motopiste.net/ventes-magiques-motos-piste-f8/vends-kawasaki-zx7r-2800-cg-t25091.htm

Pâle copie quand même pas. C'est le meme bloc, avec rampe et arbre à came modifiés pour descendre le couple dans les régimes. La puissance est descendu du même coup à 87ch. Mais ça tirait combien les premiers Gex?

Sinon il y a les Inaz en 1200 avec un moteur de B12 gonflé. A 3000€ ça se trouve aussi.

Relisez mon article sur l'Inazu'Manx brodel!

Ouais ch'uis la Brigitte Bardot de la légende Inazuma!

lol

je critique, je critique, m'ais j'étais bien déçu de pas pouvoir etre la le weekend dernier pour le rencontrer en chair et en os avec Yanik

tls

Ducat', sort de ce corps !!

Mon choix se portera surement sur un vieux air huile 1100 que je monterai en street.
J'en avais eu un a preter il y a longtemps,un 89 noir et gris,j'avais adore le couple moteur,c'est vrai que c'est un peu lourd par rapport a ce qui se fait maintenant (mon seven fait son poids aussi)
Qu'est ce qu'il faut surveiller sur ce moulin quand il commence a approche les 70000 kms(distribution?)
Si vous avez des tuyaux

Mais pour ce qui est des Ducati 900 mostro,je sais pas ce que ca vaut niveau fiabilite(reputation des italiennes?)mais on m'avait dit la meme chose pour ma cagiva et j'ai jamais eu d'emmerde avec a part l'entretien courant.

Pour le DRZ ?niveau moteur?On en trouve plein bien equipé supermot' dans les 3500 avec le freinage,les jantes..