les couleurs sont pas mal, reste les jante blanche, un bol en optique, des pots et roule bouboule et une petite remise a propre, peinture des element noires etc

Ah la fouine tjr le mots estetique mdrr =D c vrai quil y a du taf ......................

toi aussi tu te tapes des mémés...heu...des motos de 20ans
y a moyen de se faire un truc sympa pour pas chère un peu comme mon pc23.
au fait l'ami, ton réservoir je crois qu'il est percé sur le côté gauche, il y a une vilaine tache de rouille

Heu franchement moi je trouve ca moche....avant, mais elle va carrément déchiré après. Tu changes tout de même le pot et la fourche pour une petite inversée malgré ton petit budget?
Bon courage mec. Elle va déchirer comme ça, elle sera vraiment unique.

Je pense que je resterais sur la fourche d'origine. Pour le moment j'ai remonté mes tube de fourche dans les tés de 5 bons gros cm et j'ai mi les bracelets bien bas par rapport au té supérieur pour lui donner une impression de basculement sur l'avant.
Des photos prochainement...

En tous cas merci les gars...

Même avec l'origine ça va le faire, mais change cette immonde chose qui sert de pot.

+1

C'est prévu ne vous en faites pas!!!
Surtout qu'il y en a deux des matraques la

Bonne base, si j'avais trouver mon supermot' j'aurai investit dans une "mémé" comme celle-la.

Je suit ton post de pret... Bonne continuation mec!

Merci, j'espère pouvoir travailler dessus prochainement et faire des petites photos avec la jante plus large et son pneu en 180 que j'ai récupéré dans le tas de pneu morts d'un magasin de moto... Juste pour qu'elle soit sur ses roues.

J'aime bien le concept moi aussi, et le photomontage est prometteur.

Je verrais biens les tubes inférieur de la boucle arriere dans le prolongement de la partie basse du cadre (c'est a dire en position plus verticale). Je sais pas si c'est tres clair ce que je dis

Sinon, un garde boue avant retaillé a mort, un mégaphone à l'ancienne et roule !

tout le batit ar en tubulure treillis

ca peut etre sympa courage

Merci pour les encouragements. J'ai pu faire des photos sur l'avancement de la bête.
Au programme: Montage d'un bras oscillant de sc25 avec sa roue (monte du boudin mort récupéré à un magasin de moto) et rabaissement des tubes de fourches dans les tés et repositionnement des demis guidons plus bas, bien plus bas
Le freinage arrière me pose quelques soucis, j'avais acheté un étrier arrière à part et ça doit être un modèle de 1000 cbrf sc25 dual avec un disque plus petit.
Du coup maintenant il faut que je trouve un disque de dual en espérant qu'il se monte sur ma jante...

Place a quelques photos