Effectivement je ne paye pas le gaz.
Le problème des coudes c'est le prix, rien que pour le collecteur avant j'en aurais eu pour aussi cher que le tube de 3m que j'ai acheté. C'est a dire environ 100euro.

ok ok, je pense qu'on doit avoir les même avantage voir on fait le même taf

sa dépend c'est quoi ton taff, moi je boss dans un bureau d'étude pour le domaine pharmaceutque

arf rien à voir, moi j'suis technicien de maintenance

Maintenance sur quoi car si c'est sur des machines automatisé on un point en commun, moi je conçois des machines pour le conditionnement pharmaceutique (machines qui fabriquent et qui remplissent les poches de perfusion par exemple, ou encore pour les seringues).
Je boss dans le bureau d'étude mais j'ai accès au matériel de l'atelier.

je suis électromécanicien dans une usine où l'on lave et conditionne des légumes en boite de conserve pour ne pas citer de nom.
je suis donc amené à travailler sur des automates lors des dépannages, souder, usiner, régler toutes sortes de machine qui entrent dans le process de fabrication.
j'ai donc accès et la possibilité de faire plein de chose...

Hier soir, j'ai usiner l'excentrique de 1098 et manque de chance, très gros souci, l'excentrique est foutu car il n'y avait pas assez de paroi pour réduire le diamètre suffisamment.


Donc je repart a zéro et j'en fait tailler un dans la masse, j'ai la matière au boulot, je vais essayer de le faire ce soir ou au moi une bonne partie, il sera certainement plus lourd que celui de 1098 mais au moins il sera plus costaud.
Je vais en profité pour modifier les posté des roulements du monobras pour faciliter le montage dans le cadre du raptor.

Affaire a suivre....

J'ai commencé a souder mes collecteurs d'échappement (entre 12h et 13h) voici ce que sa donne :
Déjà pointé les sections a 15°

ensuite la soudure a proprement parlé :


Ce soir programme chargé si tout ce passe comme prévu, soit usinage de l'excentrique en CNC (mais cette fois c'est un tailler dans la masse), ou alors si le CN n'est pas dispo, soudage du collecteur du cylindre avant.

Pour ceux qui connaissent bien en soudure, vous en pensé quoi de mes soudures?

c'est propre
par contre je dirais que tu n'utilises pas ou très peu de métal d'apport, les soudures sont plus fine mais c'est un peut moins résistant.
tu soudes comme çà ou alors en tu bouche le tube et tu injectes du gaz dedans pour faire soudure intérieure/extérieur?


moi hier soir j'ai eu le temps de finir les pots pour le kartcross d'un pote, bon je ne compare pas les soudure que j'ai faites avec les tiennes, je ne me suis pas trop appliqué car çà ferait trop beau sur le bestiau
voilà le bazard:

oui +1000
car sinon va y avoir du rocher....

Jusqu'à maintenant c'est fait sans métal d'apport et sans protection gazeuse mais dès ce soir je vais mettre du gaz dans le tube pour avoir une soudure intérieur/extérieur.

perso sur la demi ligne de ma sv je n'ai pas injecté de gaz dans les tubes lors du soudage, soit disant çà créer des perturbations dans l'écoulement gazeux, mais bon, ma moto sort quand même 78.8cv au vilo donc çà doit pas être très important pour nos motos de route.
c'est vrai que si t'es trop lent lors du soudage çà fait un peut "pâté" à l'intérieur...faut souder vite et à faible intensité pour pas avoir le phénomène.

Au niveau des réglages du TIG j'étais en synergie et 40Ampère, a l'intérieur du tube il y a pas grands chose comme grabons mais je peut encore réduite, j'ai discuté avec le soudeur de ma boite et il m'as donné plein de conseil pour faire la soudure de tube comme le gaz inerte dans le tube et il m'a conseiller de baisser un peu l'intensité selon les endroit du coude, sutout la ou il y a le moins de matière. Sinon je suis content de moi les soudure sont pas trop moche et j'y arrive assez facilement donc c'est tip top, sa va me faire une ligne complète en inox ø50 épaisseur 1.5 pour environ 100euro.

Pour mon excentrique la matière va me couté environ 30euro, sa va pas faire cher de l'excentrique.

cool tout çà! c'est vrai que c'est une chance d'avoir tout le matos pour bosser

Heuresement que l'exentrique à pété maintenant et que tu as donc pu le remarquer !!

Immagine que ça aurait pété en roulant

Sinon y'a du taff pour l'intégration de l'optique !