hello à tous,

aujourd'hui un peu de news, vendredi j'ai été chercher mon enclume chez Béca . Et bien il a taffé comme un dingue sur le brêlon, super boulot c'est beau . Franchement je suis pas déçu du résultat, le vieux trident a repris un coup de jeune et c'est pas fini .
Bon trève de blabla trève de blablaaaaaa, place au tofs





Les fixations sont en inox, ça risque pas de péter sous mon poids yipikayé
Top soudure merci à Béca




Bon faut imaginer qu'il y aura un drag bar pris sur la fourche, parce que la le guidon plus les pontets ça fait chopper .Là, c'est juste pour pouvoir la manipuler, en attendant les tés taillés masse et les caches fourches.




ensuite j'ai mis l'avant du Katana à l'arrache pour donner une idée du bazar, je vais devoir l'ajuster au dremel, ensuite plastiline avec le feu avant du KTM 950 supermoto et moulage du tout
Y a encore du boulot en perspective, mais il a un p'tit côté tonnerre mécanique comme ça









Malheureusement le bras oscillant du R1 ne sera pas monté, trop galère pour l'adapter, je l'ai mis dans les annonces, allez voir si ça vous intéresse à pas cher en plus
Voilà c'est tout pour moi, prochain épisode montage de la coque arrière du 1098, découpe du feu arrière et adaptation de l'araignée du Katana.
ciao a tutti

bon j'y connais que dalle en soudure mais ça à l'air beau la gueule de la bécane s'annonce bien mais j'imagine juste mal la face avant...hâte de voir le tout fini bonne continuation

si tu fonces comme ça jusqu'au bout ca va donner !!

merci les amis, au fait cédrico je ne t'ai pas oublié pour le sablage , j'attends juste d'avoir la totalité des pièces et je te Mpize

no problemo quand tu es prêt Mpiz me je ne te force pas

yes!!! ca va le faire tout ca!!!! et joli taff beca

punaise ça marche mieux ce forum que meetic...


sinon sympa ce iomph apparement

J'oubliais j'ai le moteur d'un daytona super III (super rare en FRANCE) qui dort dans le garage, je vais bientôt m'occuper de lui, je refait tout à neuf, et vais le monter à la place de mon vieux pépère qui à 92 000 km il tourne toujours impecc, super ce berlingue, celui du super III en a 18 000 km vaut mieux vu la prépa qu'il va se prendre dans le béret.



Le remplaçant du berlingue se trouve à gauche et l'ancien à droite ils font dodo tous les 2 pour l'instant, on va passer d'un moteur gris clair à un moteur noir

super III, pas trop eu en effet.
mon patron a sorti 129 cv de ce moteur.

Tu compte toujours changer ton bras oscillant

Il aura quoi comme prépa le moteur

Bonne continuation

faut lire!!!


si je ne m 'abuse, un ptit turbal et tout ce qui va avec

au moins y'en a un qui suis merci la fouine

C'est quoi le tout ce qui va avec !?

ca promet la machine...

dommage pour le bras de R1

tu peux pas essayer de souder des renforts sur celui d'origine sinon ?

Bon en tout cas ça avance bien c'est cool !