Bonjour,

J'ai cablé un feux arrière avec clignotants intégrés et l'éclairage de plaque sur le connecteur du faisceau d'origine de mon hornet k2.

Mais quand je pas en plein phare le feux arrière perd de la puissance et l'éclairage de plaque aussi.
Merci de me dire si vous connaissé la source du problème.

moi aussi j'ai un k2 avec feux et cligno intégré et ça me fait rien de tout ça

c'est bizare

je laisse les électriciens te répondre parce que j'en sais rien

ça te le faisait pas avant ?

J'aurais tendance a te dire regarde du coté du régulateur de tension.
Est ce que ca le fais aussi quand tu roule ? si oui regarde du coté de ton alternateur

il se peut qu'il soit un chouille faibloss et que ca créer une petite perte quand tu passe sur le plein phare ,qui je pense consomme un peu plus.

si tu a la rmt fais les test de controle de l'alternateur et du regu tu sera fixé.

vérifie la tension de ta batterie au repos et celle de ton régulateur au ralentis en en accélérant à mi régime.
batterie en bon état et correctement chargé: environ 12.8 Volts
régulateur de tension: entre 13.5 et 15.5 Volts

Je pense que cela doit venir de la batterie car j'ai du la démarrer à la poussette et la baisse de tension se faisait moteur arrété.

Je ne crois pas que cela le faisait quand je l'ai achetais mais depuis la batterie a été changée (celle qui doit actuellement me faire des misères ) et comme j'ai monté un arrière de 600RR j'ai cablé le feux sur le connecteur qui se branche sur le faisceau.

Je vais regarder tout cela dès que possible et je vous refait signe si je suis vraiment dans la galère

Merci pour vous vos infos et les fotos de la prèpa arrivent dès qu'elle sortira vraiment du garage

En voici deux petites photos pour vous faire patienter





On voit très bien le metre carré dans le quel je bosse la bécane

c'est un pot d'origine dessus sur la foto ?

au vu du "m" je dirais micron non ? en tout cas il est gros

Oui le pot est un micron de 600RR pour aller avec la coque de 2005/2006.

Je l'accorde il est gros mais je voulais un pot double sortie et il ne casse pas la ligne de la bécane, vous verrez sur les photos en exterieur .

sympa .....
sauf la tdf qui me plait pas trop mais c'est que mon avis perso
bonne continuation

La tdf viens d'un superduke 990, je l'ai recoupé.
Pour une première je voulais pas faire une prépa trop radicale, c'est un choix tout a fait.
Merci