help sur un choix

road eagle

J'ai décidé de transformer mon 1100 zx, de 83 avec des trains roulants plus récents, seulement voila entre temps j'ai une propo d'échange contre ça :confused:

feriez quoi vous ?

En sachant que mon 1100 a 60 000 bornes, le gex 78 000. J'ai déja posé posé : le gros radiateur alu et les durites racing qui partent sur le côté avec les banjos vissés ( 400 euros l'ensemble) , les durites avia, l'injection est revue (j'en ai trois d'avance), le 4/1 sebring race est d'époque mais acheté neuf.... j'ai déja récupéré un avant complet de 1000 fzr, et uen roue ar en 160/60/17.

Mais le gex est :love:

feriez what à ma place :salut:

cedric57

pour ma part gex en fight mais le bordel que tu voulais faire me plaisais aussi

Mandrake · **Inscrit le:** 28 Jan 2010, 17:55 **Messages:** 1577 **Localisation:** METZ

Dur dur le GEX est Top clean :confused:

J'sais po non plus !!!

richard

Pour moi,je garderai le ZX pour en faire un truc unique qu'on ne voit pas a tous les coins de rues.Mais faut avouer que le GSXR est propre et c'est une valeur sure et plus facile a revendre apres.
Mais je vote ZX pour l'originalite du projet.

Oligixx · **Inscrit le:** 26 Août 2007, 04:55 **Messages:** 1850

je vote pour le gexx car il a l'air bien clean!! :miam:

MIKABREIZH

gsxr

la fouine

faut laissé le gex comme il est :bave:

il est magnifique!!!
sinon ton projet me plaisait bien aussi

Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

Si c'est pour modif, garde ta ZX sinon si c'est pour garder comme elle est, prend la GEX mais c'est vrai qu'un projet sur ZX c'est noims courant que sur GEX.

BuZz · **Inscrit le:** 26 Oct 2007, 10:00 **Messages:** 329

Moi j'suis pas objectif, SACS addict, donc 11R à laisser tout d'origine tel qu'il est, surtout, par pitié.
Si c'est pour en faire un street ou un fighter, garde ton ZX.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

le gex est completement d origine : clignos avant, silencieux ou ligne changer, jante polies.
mais ca peut se vendre au moin 2 500 euros. avoir si tu peut faire du benef avec et reprendre une autre brele apres

Toni'O

ZX sans aucune hésitation car les 11R ca devient un rasoir, on en voit partout en prepa...

richard

Amen!

BuZz · **Inscrit le:** 26 Oct 2007, 10:00 **Messages:** 329

renobuell12s a écrit:

le gex est completement d origine : clignos avant, silencieux ou ligne changer, jante polies.
mais ca peut se vendre au moin 2 500 euros. avoir si tu peut faire du benef avec et reprendre une autre brele apres

2500? Mini dans cet état... je me cherche un '90 propre, très proche du full stock, crois moi que ça vaut biieenn plus de 2500€...

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

ouai il a beaucoup de bornes quand meme, a voir si l entretien moteur est nikel

road eagle

Merci à tous pour les avis, j'ai pris note, et j'ai tranché, c'est le zx. J'ai passé la journée dessus à me faire chier à remplacer trains av et ar, avec tout ce que j'ai déja fait dessus ça crée des liens, donc c'est décidé ce sera un zx façon racing jap

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