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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 22:33 
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Inscrit le: 25 Nov 2009, 14:26
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http://www.leboncoin.fr/motos/163541882.htm?ca=12_s voila donner moi vo avi bn la tete de furche sa je sait :shock: :lol:


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 22:50 
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je t'en ai trouver une avec carénage a 1300

http://www.leboncoin.fr/motos/164926165.htm?ca=6_s
la c'est valable

l'autre gars il a changer la fourche alors tac il te la met a 2000 ,en plus elle est moche,ca sent la brele modifier surtout si tu y connais rien :flic: .apres tu fais ce que tu veux de tes sous.moi je dis bof.
ensuite tu vas garder quoi dessus? repense a la revente????,une peinture :vomi: ,ca monte viiiiiite

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 22:59 
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maxdu50 a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/163541882.htm?ca=12_s voila donner moi vo avi bn la tete de furche sa je sait :shock: :lol:

:shock: t'est pret a mettre 2500 la dedans? :shock:


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 22:59 
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je suis dac avec bangours elle est moins chère un moins bidouillé ;)

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 23:12 
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oils/style a écrit:
maxdu50 a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/163541882.htm?ca=12_s voila donner moi vo avi bn la tete de furche sa je sait :shock: :lol:

:shock: t'est pret a mettre 2500 la dedans? :shock:

pas 2500e c'est sur bah une peinture et c tou apar des conerie comme guidons pcligno des chose comme sa


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 04 Jan 2011, 23:16 
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http://www.leboncoin.fr/motos/154651690.htm?ca=4_sert celle la c'est un water c'est sa le truc


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 05 Jan 2011, 14:12 
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Celle à boite 6 la, c'est un peu chère comme base, a part la fourche, bras et cadre noir, faut tout changer, y a du taf de fou...
Qui a tout virer autant prendre celle carénnée tu pourras revendre les carénages à un collectionneur, parce que les poly affreux de l'autre ça vaut rien...

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 05 Jan 2011, 16:48 
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la orange en boite 6, je la connais un peu.
Pour ce qui est du look, c'est le kit optima qui faisait fureur dans les années 90 (nous somme tout de même en 2011). Et pour la boite 6, c'est pas terrible car ce sont les boites de 750 et elles ont du mal à encaisser le moulin du 11( pignon moulés sur le 750 et forgés sur le 11).Et surtout,un pote à moi a déjà fait une bricole(sur la boite justement) sur cette moto en dépannage pour que cela tienne,mais combien de temps:mystère.

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 05 Jan 2011, 23:53 
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Messages: 6369
Franchement la deuxième vaut surement plus que la première...non mais cte gueule de merde !!!

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 00:38 
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juliogex14 a écrit:
la orange en boite 6, je la connais un peu.
Pour ce qui est du look, c'est le kit optima qui faisait fureur dans les années 90 (nous somme tout de même en 2011). Et pour la boite 6, c'est pas terrible car ce sont les boites de 750 et elles ont du mal à encaisser le moulin du 11( pignon moulés sur le 750 et forgés sur le 11).Et surtout,un pote à moi a déjà fait une bricole(sur la boite justement) sur cette moto en dépannage pour que cela tienne,mais combien de temps:mystère.



je la connais pas mais effectivement, pas mal de soucis en boite 6
deja d origine :pain:
et je rejoind les autres, j irai plus sur un model type origine
apres l autre a un moteur b12, a voir aussi :confused:
en tout cas, te precipite pas, ca va vite de ce faire avoir ;)
et des 11, c est pas ca qui manque :D

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 00:39 
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:siffle:

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 13:38 
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la fouine a écrit:
juliogex14 a écrit:
la orange en boite 6, je la connais un peu.
Pour ce qui est du look, c'est le kit optima qui faisait fureur dans les années 90 (nous somme tout de même en 2011). Et pour la boite 6, c'est pas terrible car ce sont les boites de 750 et elles ont du mal à encaisser le moulin du 11( pignon moulés sur le 750 et forgés sur le 11).Et surtout,un pote à moi a déjà fait une bricole(sur la boite justement) sur cette moto en dépannage pour que cela tienne,mais combien de temps:mystère.



je la connais pas mais effectivement, pas mal de soucis en boite 6
deja d origine :pain:
et je rejoind les autres, j irai plus sur un model type origine
apres l autre a un moteur b12, a voir aussi :confused:
en tout cas, te precipite pas, ca va vite de ce faire avoir ;)
et des 11, c est pas ca qui manque :D

oui je vais l'avoir c'est tout pour le moment on verra pas la suite


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 13:39 
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Inscrit le: 25 Nov 2009, 14:26
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radesh a écrit:
Franchement la deuxième vaut surement plus que la première...non mais cte gueule de merde !!!

la geul je m'en fous sa va pas rester comme sa donc c'est pas se qui m'inquiete la plus :pain:


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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 22:50 
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Localisation: 78/ st germain en laye
test bien le passage des rapports ;)

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 Sujet du message: Re: conseil 11r
MessagePublié: 06 Jan 2011, 23:19 
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Y aussi un truc qu'on appel ponctuation pour se faire comprendre... Sinon bon courage si tu prend la rouge.
Soit tu roule immédiatemment avec une moto moche, soit tu achete une moto qui ne va pas rouler de si tot... C'est à voir
:salut:

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