Salut a tous je ne suis pas vraiment un adepte des forums mais depuis que j ai decouvert street monster
le mag et le net avec surtout de tres belles réalisations,je me suis décider a m inscrire et par la meme occasion a me lancé moi aussi dans une réalisation,avec comme unique connaissance la conduite d un deux roue,pour la mecanique cela se fera sur le tas,mais sa ne me fait pas peur au contraire sa motive...

-1 ER ETAPE
trouvé la machine a moindre cout et roulante.
Désoler pour les puristes du air huile sa sera un gsxrw 750 en bonne etat, 45000 km,deja en street,
apartenant a un de mes beau frere alain, fan du gex air huile

-2IEME ETAPE
Rassemblement des pieces,apres quelques semaines passé sur le net a savoir qu est il possible d adapter
sur un cadre de gsxr 1993 (cet a dire presque tous) et a fouiner les annonces de pieces détacher ma récolte
pour mon 1er projet:

-fourche 1000 K6
-bras oscillant K7 avec ressort
-boucle,selles,coque R6 (vue et revue)
-reservoir 1200 bandit
-etrier avant K6
-paires de jantes K6

Avec sa il y de quoi se prendre la tete pour des heure pour adapter tous sa...

3IEME ETAPE

n'étant pas outillé dans les regles de l art pour un projet comme celui ci je décide d etre épaulé
par TITI le genre de gas qui c tous faire (presque tous faire) qui en plus de sa est capable de souder
l alu et linox,pas courant dans l entourage de chacuns d entres nous...
D autant plus qu il a deja une tres bonne connaissance de la mecanique pour avoir deja modifier ou
remettre en etat pas mal de motos...

LE DEBUT

Etape pour moi la plus simple le desossage de la meule,c apres que sa se complique
apres sa plus de retour possible, tout y passe.
[img][/img]

-Une fois le demontage terminer nous avons avec titi mis en place le bras oscillant du K7 sa passe
nickel,seul détail l'axe du bras ne va pas avec le cadre,je décide de partir sur l axe du cadre du 750
et de faire faire des entretoise avec l aide de pierre un de mes bof...

je devrais avoir les pieces d ici fin de semaine...

bon projet qui s'annonce !!!

Sympa mais la théorie est plus simple que la pratique jespere arriver au bout....
.

beau projet!!! mais a ta place je laisserai le bidon du W qui pour moi est bien plus joli

Bonjour a toi la fouine c est vraiment un plaisir de recevoir un message de ta part. Merci pour
le compliment quoi que pour l instant rien de tres compliqué,je ne me suis pas encore pris la tete sur le montage... j ai decouvert ton projet sur 1100 gsxr il y de sa 2 mois, qui d ailleur je trouve superbe, tres bo travaille.C est dailleur en voyant tes photos que je me suis décider a mis metre moi aussi.
J ai aussi vu les nouvelles photos de ton futur projet,que je trouve sympa un look un peu retro de la belle
epoque ducat,mv.J envisage aussi de m attaquer a se projet sur une base de 1100 gpz que j ai sous le coude et qui ne roule plus ,qui attent son futur proprietaire.

Je viens de recevoir les entretoises pour le bras oscillant,elles ont ete faite a partir d une barre metalique diam 60 et voila se que sa donne:
a gauche diam 20 la nouvelle a droite l ancienne diam 22

Voici le resultat avec l axe de cadre glissé dans le bras oscillant avant:

et aprés avec les nouvelles entretoises:2

Prochaine etape placer le bras oscillant dans le cadre,la jante ,et commencé les choses serieuse et un peu
prise de tete mettre en place le ressort arriere et les bielettes.

Classe le pansement sur le doigt, ce qui veux bien dire que tu mets la main à la pâte.

Tu as une belle base et les ingrédients sont de bon gouts, vas y fonce

Voila,j ai un peu bosser sur le projet.
assemblé toutes les pieces que j avais en stock,bras oscillant,selle,resevoir,pour me donné une idée.
rien de définitif pour la hauteur de la boucle sur le cadre....
J attend la couronne de la roue arrière,et doit mettre en place la fourche fin de semaine.
Apres sa j attaque soudure et peinture mais lentement mais surement.

merci a toi la fouine,jespere que de ton coté aussi ton projet avance bien

et ca avance sinon???