mon gsxr en version stunt mais qui est en cour de phase 2 , en version plus streetfighter

avec les photos c est mieux

avant:


Uploaded with ImageShack.us

après:


Uploaded with ImageShack.us

Salut
Voila la mienne depuis le temps que je voulais le faire ...................
avant une 600 zzr d'un oncle de 93 et qui affiche 68000 kms

apres une chute je lui la rachete 200e avec le selecteur cassé le carter gauche perforé et le tube de fourche gauche tordu
et apres 9 mois de travail et de cogitation voila le résultat. Alors apres on aime ou on aime mais bon ça c'est les gouts de chacun!!!!!!







Voila @+ les monster's

Pas mal du tout pour un zzr

oui elle est tres belle!!

elle déboîte carrément ouai ! manque juste des petites ecopes et c est top !

par contre s est quoi comme teinte ton vert ? c est ce que je recherche pour mes jantes .

salut rycedesign

alors pour la teinte c'est de la bidouille ,j'ai été chez un preparateur de peinture au modèle ensuite on est partie du vert kawa et il la trafiqué en rajoutant du jaune et du blanc a l'oeil.

C'est pour cela que quelques semaines apres, je lui est demandé de me préparé un aérosol pour le sabot, et la il n'a pas pu refaire exactement la teinte car il n'avait noté aucune meusure donc je peut pas te dire quel est la teinte puisque meme moi je ne sait et j'ai fait ça pour avoir une couleur UNIQUE

tchao @+ et bonne fetes de fin d'année a tous

ok merci quand même .

Salut voisin, magnifique ta meule

Ben moi toujours dans l'huile

voici comment marche un 750 Z d'origine, pas un avec un speedo trafiqué pour faire croire qu'elle prend 250

Et encore je suis gentil je prends une vidéo ou le gars a une descente de 3 kms, et un nouveau modèle

AVANT

http://www.youtube.com/watch?v=wtaGWX90 ... re=related

et Le mien, je pars en 6, j'ouvre en grand et zieuttez la différence de montée en vitesse.

La démult courte ne fait pas tout, j'ai fait pas mal de bricoles peu coûteuses mais efficaces.

et en plus je suis en faux plat montant

La seule chose que je ne peux expliquer c'est la différence entre la vitesse maxi enregistrée par le speedo, et celle affichée au compteur, par contre je peux dire avec certitude 241,6 chrono.

APRÈS

http://www.youtube.com/watch?v=_v78N0drN_4" onclick="window.open(this.href);return false;


_________________
ImageImageImage

J'ai plus regarder tes entrainement au wheel sur les autres vidéos

Ah la la ces putains de wheelings

J'en bave, mais j'en bave

C'est au moment où ça commençait à bien venir qu'il s'est foutu à flotter, cailler ...

J'essaye encore mais c'est un véritable casse gueule, le moment où elle commence à bien lever c'est le moment où le pneu se colle en burn, pas franchement sécurisant, ou alors ça burn d'entrée pas moyen de décoller.

J'insiste quand même parce que je pense qu'une fois le beau temps revenu, j'aurai chopé un bon feeling de la meule; je l'apréhende bien comme ça à moitié en glisse, à moitié en décollage.

arrête les vieux coups d embrayage et lève a l accel !

A présent oui, mais d'origine un Z à l'accel y'a rien dans le sac.

Là ça va bien, j'ai trouvé le bon feeling en 2, mais faut pas oublier que le pilote s'est tapé 4 ans d'arrêt, un an de chaise roulante, trois opés du dos, et il attend une hanche en titane ça aide pas à prendre confiance

Mais j'y arriverai