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Watata beng beng
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Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty Publié: 07 Fév 2012, 21:34 |
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Inscrit le: 16 Nov 2009, 23:43 Messages: 290 Localisation: Bordeaux
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TomTomGO
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Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty Publié: 07 Fév 2012, 21:38 |
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Inscrit le: 07 Déc 2011, 19:43 Messages: 840 Localisation: Bayonne
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yoshi.sop
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 07 Fév 2012, 22:33 |
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Inscrit le: 01 Jan 2011, 11:17 Messages: 1346 Localisation: Liverdun,54
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autant pour moi je pensé que cété comme ceux de buell ^^
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Tito
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 07 Fév 2012, 22:41 |
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Inscrit le: 13 Mars 2010, 01:21 Messages: 916 Localisation: Chartres 28
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La puissance varie en fanction de ton ampoule car c'est la même batterie qui alimente plein phare et veilleuse. Tu peux metre l'optique de croisement sur les veilleuse comme t'as dit Waner et pour le plein phare (si l'optique de croisement s'éteint) tu branche les deux optiques sur les fils de plein phare pour avoir les deux allumés. Rien de compliqué La bande thermique sur le collecteur ou un ptit sabot sa la rendrait plus massive et esthétique 
_________________ Fé Em Deus. THV 548...
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Watata beng beng
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 07 Fév 2012, 22:50 |
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Inscrit le: 16 Nov 2009, 23:43 Messages: 290 Localisation: Bordeaux
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TomTomGO
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 07 Fév 2012, 22:52 |
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Inscrit le: 07 Déc 2011, 19:43 Messages: 840 Localisation: Bayonne
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Un sabot de Super Duke, c est légé, et pas dégueux 
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Rasta Rocket
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 08 Fév 2012, 15:38 |
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Inscrit le: 16 Juil 2009, 14:19 Messages: 1373
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ca laisse des traces genre vieille colle??
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waner
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 08 Fév 2012, 22:53 |
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Inscrit le: 13 Mai 2011, 17:49 Messages: 892 Localisation: made in bzh
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Watata beng beng
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 01:20 |
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Inscrit le: 16 Nov 2009, 23:43 Messages: 290 Localisation: Bordeaux
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waner a écrit: Alors watata tas vu pour tes feux  Ben vu en théorique oui, j'ai fais un peu de physique, mes lenticulaires font 55W pour 12v, vu que P = U x I, l'intensité de chaque lent fait 55/12 = 4,6, je peux brancher mes deux en parallèle sur mon circuit de codes (10A), j'aurai ainsi les deux en même temps au démarrage. Beaucoup plus simple, moins de câblage et ça me va très bien!!! Ma batterie est chargée (12,58V non branchée, pas eu le temps encore) Me reste à raccorder mon 2° lent. Sinon niveau évolutions, je suis tombé cette aprem sur un montage krax sur base d'hypermotard 1100...  Et du coup, après avoir fouillé dans les cartons au fond du garage, je suis tombé sur une paire d' écopes de RMZ...  Bien sur à recouper... affiner... repeindre... présenter... faire passer les bracelets... les changer? fixer sur la fibre du réservoir qui est prévue en livraison 4° sem de février... Vous en pensez quoi?
_________________ 600 FazeR1 : http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?t=3945 900 CBR6 : http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=5075 1000 GSXR K8 Street Tracker : http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=8034 600 DR cafra http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=8740: 11 GSXR tout en longueur http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=10950:
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la fouine
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 01:31 |
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Inscrit le: 11 Sep 2007, 11:32 Messages: 11699 Localisation: 78/ st germain en laye
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Watata beng beng
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 01:34 |
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Inscrit le: 16 Nov 2009, 23:43 Messages: 290 Localisation: Bordeaux
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waner
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 01:55 |
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Inscrit le: 13 Mai 2011, 17:49 Messages: 892 Localisation: made in bzh
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Watata beng beng a écrit: waner a écrit: Alors watata tas vu pour tes feux  Ben vu en théorique oui, j'ai fais un peu de physique, mes lenticulaires font 55W pour 12v, vu que P = U x I, l'intensité de chaque lent fait 55/12 = 4,6, je peux brancher mes deux en parallèle sur mon circuit de codes (10A), j'aurai ainsi les deux en même temps au démarrage. Beaucoup plus simple, moins de câblage et ça me va très bien!!! Ma batterie est chargée (12,58V non branchée, pas eu le temps encore) Me reste à raccorder mon 2° lent. Sinon niveau évolutions, je suis tombé cette aprem sur un montage krax sur base d'hypermotard 1100...  Et du coup, après avoir fouillé dans les cartons au fond du garage, je suis tombé sur une paire d' écopes de RMZ...  Bien sur à recouper... affiner... repeindre... présenter... faire passer les bracelets... les changer? fixer sur la fibre du réservoir qui est prévue en livraison 4° sem de février... Vous en pensez quoi? Ça lui va jtrouve bonne gueule de tueuse !!! Sinon s'te système de freins avant je surkiff 
_________________ partout ou tu vas tu trouves toujours un breton !!!
viewtopic.php?f=12&t=7751&hilit=Monsterbreizh
http://www.usvracing.fr/
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yoshi.sop
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 07:34 |
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Inscrit le: 01 Jan 2011, 11:17 Messages: 1346 Localisation: Liverdun,54
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guillaume44
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 11:14 |
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Inscrit le: 07 Avr 2010, 19:19 Messages: 2426 Localisation: brest
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Rasta Rocket
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Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8 Publié: 10 Fév 2012, 12:05 |
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Inscrit le: 16 Juil 2009, 14:19 Messages: 1373
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