ya de la belle caisse a ce que je vois !!!


moi je suis deg, a deux pas de mon boulot ya un carossier, et quand je passe devant tous les matins je remarque a l'intérieur une Shelby Cobra.... P*tain j'adore cette caisse !!!

Ah ouais ? tin je suis curieux de ca moi ! (pour info artkore, raekwon bosse en face du central perk lui aussi si tu vois ce que je veux dire...)

je te montrerai prochainement, en esperant qu'il aura pas fini trop vite le taf qu'il a faire dessus

une vrais Cobra?? me semble qu'il y en a seulement 3 en france ( je parle du modele 427)
la premiere a Pantin dans le musé de l'automobile, une autre a Avignon chez un restaurateur de caisses ancienne connu sous le nom de pépé ( modele 427 sc rouge pots lateraux epoxy blanc, je l'ai vu de mes propre yeux il y a qqs années et je m'en rapelle encore!!! ) et une derniere qui serait caché chez un collectionneur qui porte le nom d'une marque d'auto radio, en region parisienne.


par contre, des repliques de cobra , il y en a des tonnes partout en france, une multitude avec des moteurs V8 rover 3,5 poussif construit par une marque francaise de kit car , et bon nombre d'autre repliquas a moteur ford 351 poussif eux aussi..sans oublier les imports privés de repliques americaines et anglaises avec des vrais moteur V8 qui marche le feu de dieu....

La cobra 427 etait LA voiture la plus brutale et la plus puissante de serie jamais construite jusque très recament, meme une viper SRT10 'arrive pas a suivre les accelerations du 427 cobra..

Ma caisse de rêve totalement inaccessible...

effectivement, ya de grande chance que se soit une copie


moi la caisse de mes reves ça serait plutot une Lamborghini Murcielago LP 640

Apres y a pire....

La Weinek Cobra...




Cobra 780 Limited Edition ...
Une Cobra produite à 15 exemplaires, dont les performances sont tout simplement affolantes : Moteur V8 de 12,9 litres (780 CI), 1 100 chevaux à 7 000 tr/mn, couple de 1 760 Nm à 5 600 tr/mn, 4,9 s pour atteindre … 200 km/h, à peine 5 secondes de plus pour décrocher les 300 km/h ! Avec une fin de zone rouge fixée à 8 000 tr/mn ! Plus performant qu'une Bugatti Veyron en somme ! Ebouriffant lorsque l'on sait que cette Cobra ne pèse que 990 kg, soit un rapport poids/puissance de 0.9 kg par cheval !

Pour supporter cette puissance monstrueuse et pour résister aux torsions générées par le moteur, le châssis a été construit sur la base d'un châssis tubulaire auto-portant MIG de 10 cm de diamètre, la structure et l'habillage est elle en carbone. Les suspensions variables sont réalisées en aluminium et en titane, ainsi que le système de freinage hautes performances réglable de chez Brembo pour arrêter cette bête. Toutes les aides à la conduite modernes de type ASR, ESP, ABS ont été intégrées. Côté transmission, cette Cobra dispose d'une boîte de vitesses à 4 rapports étudiée pour passer jusqu'à 2 000 Nm de couple au sol, il y a donc de la marge ! Pour améliorer la traction, la Cobra Weineck dispose d'un différentiel autobloquant à glissement limité programmé à 75%.



http://www.madness-us-cars.com/actualit ... ck-780.htm

je trouve un peu dommage d'y avoir installé des aides électronique comme l'abs, esp, etc... dans une pure brute comme celle-là

1200 cv sans ca ca ne sert absolument a rien....

une idée du prix??

je la connaissais deja cette version.

Tout simplement hallucinante

mouais...

545 000 euros....HT je crois

le mec il a meme pas le permis il est blasé