pour le 17.5 j'ai pris les cotes de l'écartement des disques montés sur la jante, écartés vaers l'ext puis vers l'intérieur, j'ai déterminé la cote moyenne avec le jeu.
j'ai pris la cote de l'écartement au centre des étriers, fait un ptit calcul rapide du delta et ça donnait 17.5mm de cale de part et d'autre... je ne me suis pas plus posé la question du pourquoi du comment. peut être une différence entre cotes théoriques et pratiques offset des disques, jeux...

c'est vrai que 17.5 de cale ça fait beaucoup, y a que 2 solutions:
soit je me fait une simple cale et je mets des bonnes vis ,
soit je fais des cales avec 10 trous (5 Ø8 avec lamage pour noyer les têtes de vis, et 5 Ø8.4 puis taraudage et pose d'hélicoils en M8), mais ça fait 10 vis de chaque coté...c'est dommage.

donc je vais prendre la première solution.
et je vais regarder si je peux pas trouver une paire de jantes de paingale RS ça réglerait le problème...17pouces et déport large.

je vais faire un truc comme ça

et puis faut pas psycoter, d'origine se sont des vis classe 8.8 vissée dans les filetage alu des jantes. même pas d'hélicoils...
tu passes sur de la visserie classe 12.9, et des hélicoils dans la jante...tu peux mettre une cale de 20mm si tu veux, ça va pas bouger.



ca me rassure, je vient de faire pareil 1 mois avant lui, mon idee n'est donc pas mauvaise :pain:

la ligne d'alimentation de carburant RS (à finaliser)

nan..c'est du RS.. mais faut faire des adaptation du fait que je n'est pas le faisceau elec et les sondes...

voila une photo de la 1198Rs de Lorenzo Zanetti, team PATA, Magny cours 2012

Nan mais LOL (la photo de la RS du team PATA) !!! Une moto à 145000€ HT et un récepteur d'embrayage de monster 696 ! (C'est la seule et unique pièce commune...)

Beau travail sur la ligne d'alimentation Fab

la 1198RS de red devil Roma , (WSBK Magny cours 2012 pilote Maxime Berger)

bon alors aujourd'hui j'ai mis une jante de RS histoire de voir

la jante de RS outre le fait qu'elle soit en 16.5" à la particularité de ne pas avoir de joint à lèvre protègeant les roulements.


question largeur au niveau des pan de disques ça donne 134mm (sans les disques)
le résultat ça donne des disques trop à l'intérieur des étriers..d'où mon delta au niveau du calcul de mes déports

pourquoi des fils Nology?

-parceque toutes les compé client Ducati depuis les 851 utilisent la même bobine haute tension (celle de la monte d'origine des 916), y compris sur les 999Rs et les 1098RS, et même sur la Pianigale RS. bienque les modèles de série 999 et 1098/1198 utilisent des bobines crayons.
Tout simplement parceque cette ancienne génération de bobine est plus éfficace que les bobines première monte des moto plus modernes. Donc si tu utilises des bobines HT ancienne génération , faut des fils de bougies.

-parceque le couvercle des culasses des 1098RS est fraisé de mannière à utiliser un antiparasite normal , a la place de bobines crayons, donc faut des fils de bougie.

-parceque jadis j'ai utlisé ces fils Nology sur mon supermotard 2T (Yamaha WR250) et sur ma Ducati 955 Corsa avec une sensation que ça changeait vraiment quelque chose, mon WR levait en 4ème alors qu'avec le fil d'origine ça ne le faisait pas et la bougie s'encraissait moins quand à la 955, elle démarrait plus facilement et semblait plus souple ...

-la technologie Nology ?
jocker! la pub parle d'un condensatuer incorporé d'où la mise à la masse nécéssaire... ça c'est du baratin commercial parceque la tresse est juste un blindage (j'ai disséqué un fil nology y a 10 ans pour voir)
sinon je pense que la technologie du conducteur est meilleur , ce qui permet à l'étincelle d'être beaucoup plus courte, donc beaucoup plus vive.
la photo ci dessous c'est vrai..ça donne vraiment ça


mon investissement? 30€ le kit sur le boncoin.

voila l'histoire

c'est la 1198RS de Cheac du team Althea, ce sont des bobines HT ancienne génération ref Ducati 285.4.003.1A
parcontre les fils sont meilleurs que les fils d'origine 916/996.....ils ont la ref 671.1.048.3B
y a les éclatés et les reférences sur le forum...allez voir.

Opération chirurgicale j’espère que tu vas y trouver ton compte

mise a jour terminee

Juste hallucinant !!!

Les pièces utilisées et leur prix me font peur.....

Ben c'est fini
Ben sa dechire!

Merci reno de faire partager et a la prochaine mise a jour

il ne parle pas de prix bien que j'imagine que ca coute une couilles a chaque fois et le type ne se la pete pas non plus donc c'est cool

Mais... mais... mais ! Mon clavier !!!

Absolument superbe tout ça !
Merci pour les tofs !