Salut les gars.

Je suis en cours de modif pour mes colonnes de direction
J ai extrait la colonne du 1100 et celle du gsxr 1000
En sortant a l aide d une presse, j ai des parti qui de sont arrachées
On dirait qu il y a un segment d arrêt et du coup ça abîme le té et la colonne au démontage.
J ai sorti la colonne pars le bas
Donc je voulais savoir comment vous procédez?
Merci

Moi j'envoie tout chez USVracing

C'est pas un circlip qui t'emmerde des fois?

des photos ??

Si c est le circlips qui fou la merde.
Désolé. Pour les photos j en ai pas sous le coude.
Demain. Et pour usv, je devais passer par eux mais la je peux pas donc je fais avec mes moyens.

Tu te trompe pas de sens des fois ??
Il faut des fois sortir l axe de haut en bas !!

oui a priori je me suis trompé de sens
j ai un troisieme té en cours, que je vais demonté de haut en bas
mais faut que je trouve de quoi calé mon té sur la presse
mais pas trop le temps cette semaine
je mettrais des tofs

forcement si tu demonte de bas en haut ben t'arrache tout
l'axe s'enquille par le BAS
et s'enleve en poussant par le haut
faut caller ton té avec du bois dla brique ce que tu as quoi !!!et mettre une douille de camion sous ton axe de colonne

no comment

je pensais pas qu il y avait ce clips a la con
bah, au moins je sais maintenant

oui pour l'avoir fait plusieurs fois
il y a toujours ce jong d'arret c'est le terme ou un epaulement .
après le pousser comme tu l'a fait c'est pas futute ta tout baiser du coup

C'est pas jonc plutôt ? Ou jont, merde je sais plus

oui peut etre avec un c

oui je sais bien
y a que suz comme ca ou c est valable pour tous??