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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 29 Jan 2014, 00:33 
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Localisation: Charente, France
Joli taf ... vivement la suite :dance:

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BANDIT 12 M

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 21 Fév 2014, 12:10 
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Localisation: auvergne 63190
adaptation boucle ar de gsr
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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnats
MessagePublié: 21 Fév 2014, 12:23 
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Messages: 1241
Localisation: brétigny sur orge (91)
Beau taf!
Ton robinet passe avec les carbu??

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si dieu existe j'espere qu'il a une bonne excuse
Beca usinage sur mesure:
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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 21 Fév 2014, 12:39 
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Beau boulot :pouce: il est bien rempli ton garage :)

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Ma cavalerie: viewtopic.php?f=12&t=12560&hilit=CAVALERIE Image


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 21 Fév 2014, 12:50 
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Localisation: auvergne 63190
pour le robinet oui oui nikel comme a l'origine
et pour le garage est celui de mon beau frère celui qui fait tous ce qui est soudure se sont ces motos et les chantiers en cours lol


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 14:02 
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Localisation: auvergne 63190
voila la partie soudure est terminer pour le moment il restera le raccordement collecteur silencieux a faire a la fin
boucle arrière faite
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tout en gardant la fameuse boite a aire :banana:
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matage du réservoir pour que la selle vienne bien prendre sa place
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mise en place du compteur
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et un petit montage a blanc pour donner un aperçu avant la fabrication des moules en plastiline
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dite moi se que vous en pensez


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 15:06 
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les écopes sont chouette mais mal place ou alors trop grosse


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 15:10 
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surtout elle sont pas peinte et il manque le phare et le sabot


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 20:36 
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beau boulot elle va être :armes: perso je trouve la coque arrière pas assez inclinée. j'aurais monté le cul pour qui'il est la même inclinaison que le rese ;)

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la pression! je ne la subis pas, je la bois!

le zeff https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 12&t=16201


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 20:49 
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la pointe de la coque ar et plus haute que le réservoir quand je met une règle et un niveau a bulle et la sur la photo la fourche était a la hauteur maxi tien regarde la, les tes de fourche plus bas
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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 08 Mars 2014, 21:04 
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j'y vois pas grand chose mais t'inquiet c'est du bon taff! en faite elle me semblait basse comparé a la photo avec la béquille de stand :pain: j'ai toujours trouvé la coque de gsr trop basse sur toute les bécanes même sur les gsr d'origine. pour moi il faudrait qu'elle est la même position quand elle est sur ses roue que quand elle est sur béquille toute la moto un peu plus haute du cul en faite:pain: en tout cas continu comme ça ;)

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 26 Mars 2014, 16:10 
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Localisation: auvergne 63190
une petite semaine de vacance et sa bosse un peut sur le gex

mise en place emplacement des silencieux, découpe des plastiques sous la selle
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ont rentre au chaud pour attaquer la plastiline
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fabrication du support plaque
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mise en place du compteur
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et on attaque la plastiline 1ere étape ont tartine le réservoir
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un aperçu du future hublot pour mon carter
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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 26 Mars 2014, 16:10 
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Ca bosse bien :faim:

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 26 Mars 2014, 16:35 
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Messages: 34
Localisation: thiberville (27230)
sympat tous ça :faim:

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr préparation par un auvergnat
MessagePublié: 26 Mars 2014, 17:05 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1949
Un peu trop gros a mon gout le moulage du réservoir


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