A venir, spy droit, m-lock, recentrage et cachage discret du compteur, sabot, et finitions, puis lancement du fighter !

comment ca lancement du du fighter
jolie ta meule

Oui sur orbite ! non sérieusement je vais faire un cul fighter et un cul café racer aussi.

je voulais mettre une vidéo pour le son, a part youtube je peux héberger ca ou ?

plus le temps passe et plus je me dis la même chose. vivement les autres coques arrières !

ah oui c'est vrai j'avais oublié ce passage de coque interchangeable!

il dechire ton trx
et les finitions sa en est ou?

Bah je dois prendre des mesures pour faire des bielettes d'amorto chez usv racing qui me permettront de rabaisser un poil l'arrière, mais en ce moment pas super le temps, ma cops à l'hosto et manque de temps du à guild wars 2 .me manque juste de reparer le sabot et changer la coque arrière, je suis sur la boucle en ce moment, lourde mais costaud !

Des que j'ai un peu de tune et de temps, j'investis dans un m-lock, car mes clés se sont barrés du neiman ! trop émoussée la clé, heureusement j'avais un double.

mais ca va bientôt avancer, l'hiver arrivant, la femelle rentrant de l'hosto bientôt.

question con, mais c est quoi un m-lock?????

Neiman électronique de chez motogadget.

ah okay.. merki

Ayant une nouvelle copine, elle reste en biplace pour le moment. Voila quelques photos :



Ma table de soudure : :mrgreen:



Sous le moteur :



Vu de face : (j'ai ressouder des pattes pour ressorts)



Fabrication du dbkiller :



Donc y'a eu pas mal de modifs, drag bar, déplacement neiman (dur de trouver une place sur un cadre aussi rempli...), changement et ressoudage de nouveaux renforts de cadre, ligne échappement adaptée et ressoudée (que je cherche à vendre ou échanger), etc

Ayant possedé moi aussi un trx , vu la taille des guns, ça doit decoller les timpents!!!

Même avec un dbkiller, j'ai du ressouder des pastilles ;-)