slt a tous et toutes je me lance dans la modif de mon cbr f de 91 avec la participation d'un pote micka de son prenom et de conseil d'un mecc qui fabrique des dirt trike.
alors en modif: cul de r6 de 2006, elle a un guidon street, news retro, et modif reservoir pour pour cacher tout le bordel sous le reservoir

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decoupe du bati origine pour le recuperer et s'en servir pour la modif comme on dit pas de petites economies

deux choix s'impose pour la position de la boucle par rapport au reservoir le choix numero 2 a été retenu par rapport a l'inclinaison

mise en place du bati sur des inserts ( tube plein de 2 cm de diametre) et positionnement de la boucle poncée pour la refection car elle a souffert
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maintenant un probleme se pose ou fixer des barres pour la renforcer en dessous

Pouvez vous me donner vos conseils svp pour les barres inférieur

Fait nous une vue de coté, ce sera plus parlant.
De ce que j'ai vu ta boucle part déja d'assez bas.
T'as pas moyen de venir chercher
la fixation du réservoir pour tes renforts ?
(qui serait vers le haut du coup)
ce serait plus esthétique

voila se que sa donne

la fixation de reservoir est souder sur le cadre, apres je voulais partir de la fixation amorto comme sur certaines

Tu peux envisager un seul tube de renfort qui part de la tête d'amorto
à l'axe de ta boucle, déjà vu sur une prépa KMP.
Ils avaient géré la fixation du tube avec une rotule uniball
ça fait propre

Toi et tes rotules uni las mdr as tu une photo dans ta poche par hasard stp sinon t'en pense quoi de ma modif c ma première lol

Après c pas bête comme idées