LE TL LE TL LE TL LE TL

je vois pas autre chose...

La mythique, Honda Ntv dégoulinate de caractère

VTR SP2 mais vu le prix je sais pas trop, l'avantage avec les SP c'est que j'aurai pas besoin de modifier les Tés de fourches et d'en racheter une inversée pour la faire adapté ect ect. Et puis j'admet que le bras oscillant du SP2 est bien magnifique ... Le TL je conais pas bien en fait, mais bon pas plus que le VTR d'ailleur en fait. Le TRX j'ai meme jamais entendu parler je dois bien admettre...

qu'est ce que tu entend par largeur de VTT? C'est trop fin entre les jambes tu veut dire?...

et un début de ducatisation sur TRX

Ouais c'est beaucoup trop fin, t'a l'impression d'avoir un 500 entre les pattes, c'est déprimant!!! Mais comme c'est la seule et unique honda qui a un poil de caractère on lui perdonne!!!!

je sur-kiff le TRX même si, c'est vrai, je la trouve pas trop large.

Non y a pas a chier la seule de vraie c'est le tl, ou a la rigueur du buell, mais après ça chie en fiabilité .

Apres moi perso je suis rester amoureux du tlr, un vraie camion a emener, mais qui sait dire merci quand il faut . puis en plus c'est une des moi cher du marché en gros twin,

le sv mille n'a pas de caractère, puis le vtr tu devra lui rajouté une fourche inverser pour qui ressemble a quelque choses, de plus faire le plein tout les 100km c'est pas top



j'espère que j'arriverai a vendre le gex en premier, car ca me ferait trop chier que ce soit elle qui parte en premier

Ouai le VTR est pas extra en conso, et ca a l'air d'etre la meme pour tous les modèles. Le trx je me demande si ca pousse quand meme un peu. Pour le 1000 SV je me doutais que ca avais pas l'air d'avoir masse de caractère. Reste alors le fameu Suz' TL... Quelle est la différence entre TLR et TLS?...

le cadre...le moteur est plus puissant dans le R, en fait le R etait prévu pour aller en SBK...il n'ira jamais.

voilà un VTR en construction



et un superbe TLR (l'ex du boss)



Une petite pensée au voleur, en esperant qu'il est mort avec.

Si j'ai bien compris c'est TLR obligé donc. Les VTR ont du caractère quand meme apparement. Meme si le SP2 semble celui qui en a le plus. Et ou je pourrais trouver un site bien cmplet avec des infos utile sur les TLR?...

le forul du vtwinsportclub

VTSC

Sinon, y a le TLR du numéro 9 à vendre...

Oui je l'ai vu dans le dernier numéro, je suis un fan de la 1ere heure mais je restais dicret

Je sais pas combien il est a vendre mais ca m'etonerai que ca soit dans mes moyens, et puis ou est le plaisir de se foutre de la graisse plein la tronche en tentant de démonter tel ou tel composant recalcitrant?... Non sans blague il le vend combien...

6500 a debattre de mémoire...

pas mieux